多年來，從事起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)，對各種類型的起重機(jī)俗稱略知一二，不同行業(yè)對同一種類型的起重機(jī)有不同的叫法，同樣俗稱的起重機(jī)可能在不同行業(yè)另有指點(diǎn)。有時候聽到別具一格的叫法也不禁莞爾，略談幾句，給大家茶余飯后消遣一笑。

本文提到的起重機(jī)由于使用不同的吊具或因其行業(yè)不同而會有行業(yè)特色的俗稱，可以參考本文中俗稱的命名方法類推，這里不再贅述。

1、橋式起重機(jī)。

可以說是制造量和存在量多的起重機(jī)。由于其主體外形橫跨現(xiàn)場，在上方空間運(yùn)行，多數(shù)臺同軌配置，通常被稱為航空車、行駛、天車。吊具與電磁吸引盤不同，常被稱為電磁吊，行業(yè)與垃圾處理行業(yè)不同的抓斗被稱為垃圾吊。

2、是門式起重機(jī)。

相對于橋式起重機(jī)，其主要特點(diǎn)是加了支腿，結(jié)構(gòu)如門框，因此得名。通常被稱為門機(jī)，龍門吊。普通制造業(yè)稱為門機(jī)、門吊，船舶制造業(yè)稱為龍門吊，大概是因?yàn)檫@個行業(yè)一般都會在船塢區(qū)或船臺區(qū)有大型的門式起重機(jī)，也有魚躍龍門之稱，所以叫龍門吊，連帶場地的小型門式起重機(jī)也叫龍門吊。

在此必須提到集裝箱堆場所使用的集裝箱門式起重機(jī)，包括輪胎式(RTG)和軌道式(RMG)。港口也稱為場橋，具體原因見文末。

3、裝卸橋式起重機(jī)。

上部是橋式起重機(jī)一般的梁，由海側(cè)岸側(cè)的支腿支撐，在港口、發(fā)電廠的碼頭運(yùn)輸散裝材料，一般使用抓斗與帶式起重機(jī)配合，俗稱裝卸橋。

這里有集裝箱裝卸橋式起重機(jī)(STS)，因?yàn)楦劭谥粫惭b在岸碼頭上，所以俗稱岸橋。

4、門座起重機(jī)。

其下部框架部分有供通行的空間結(jié)構(gòu)，因此得名。港口一般稱為門機(jī)，船廠也稱為門機(jī)或門機(jī)。這里似乎與門式起重機(jī)的通稱門式起重機(jī)重復(fù)，具體原因見文末。

5、固定起重機(jī)。

與門座起重機(jī)相比，岸邊使用的固定起重機(jī)沒有行走功能，所以俗稱固定起重機(jī)。船上使用具有起升、變幅和旋轉(zhuǎn)功能的固定起重機(jī)通常被稱為克令起重機(jī)。這個名字是進(jìn)口產(chǎn)品，是crane的音譯。